建设立功！市政环保公司武汉地铁5号线一期工程获点赞

日前

从武汉地铁集团发文表彰获悉

武汉地铁5号线土建一标项目

荣获武汉地铁集团

“建设立功单位”荣誉称号

下面

就让我们一起去了解

武汉地铁5号线土建一标项目

的建设情况吧

武汉地铁5号线土建一标项目位于武汉市洪山区，包含了4站5区间，分别为起点至南三环站区间、南三环站、出入场线、南三环站至白沙五路站区间、白沙五路站、白沙五路站至青菱站区间、青菱站、青菱站至江国路站区间、江国路站，线路总长7.7公里，全部为高架车站和高架区间，合同额6.03亿元。

自2017年5月施工以来，项目部始终坚持高标准、高要求组织施工，从施工准备到竣工验收，从原材料到成品保护，从工程实物到技术资料进行全过程的质量保证控制，实行全员、全过程的质量管理，确保工程诚信履约。

受武汉军运会影响，原定的建设工期从2020年提前到军运会前完工，时间整整压缩200多天，为了确保如期完成建设任务，项目部积极投入到工程建设中，倒排工期，挂图作战，集中人力物力投入到施工建设中去，项目建设高峰期时常出现“千人会战”景象。项目部通过对施工计划进行周密部署和精心组织，先后克服了征拆压力大、市场材料紧缺、工期压力大等难题。

在追求“加速度”之余，项目部同样高度重视施工质量管理，挑选技术和管理方面精干人员组成项目质量管理小组，以“三严”标准保障项目施工质量，一是严格执行“三检制”等行之有效的质量管理制度；二是严把隐蔽工程验收、材料进场及试验关，坚持主体结构实体实测实量控制关；三是严格执行首件制，首件验收合格后，方可多工点开工。

施工前，项目技术团队精心编制施工组织设计，针对复杂工序和关键施工部位，先后编制了岩溶注浆、简支梁、曲线挂篮、连续梁、高架车站等专项施工方案，作为工程施工生产的指导性文件。其中，项目部创新设计挂篮行走体系，通过采用BIM建模技术，模拟各施工工况，为施工提供可视化三维施工模型，并采用应力、应变双向控制方式，攻克了小曲线连续梁施工线性控制难题，提前45天顺利实现合龙目标。

在技术创新方面，项目部积极推广应用“四新”技术，并在工程施工过程中实际应用桩头环切和满堂支架平移技术，桩头环切相比传统破除不需要人工凿除，减少施工时间，降低安全隐患，提高工程质量；而满堂支架平移应用则有效减少支架搭拆时间，降低了施工成本，节省工期。据统计，项目部通过“四新”技术及施工过程中的精细化管理，累计节约成本达100余万元。

武汉市地铁5号线土建一标项目精心组织、科学施工，成为5号线第一批完工标段。此次荣获武汉地铁集团“建设立功单位”再次彰显了企业的卓越的施工品质和施工实力，大大提升了在武汉轨道工程建筑市场的品牌形象。

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2022年01月25日

稿件来源丨武汉区域项目

主办单位丨党群工作部